Механические толкатели против гидравлических

Разница между механическими и гидравлическими толкателями

Прочный и жёсткий элемент, без гидравлического механизма.

Содержит внутренний гидравлический плунжер, обратный клапан и масляную камеру, которая использует давление масла двигателя для самонастройки.

Должен иметь фиксированный зазор в клапанах для компенсации теплового расширения.
Требует ручной регулировки.

Автоматически поддерживает нулевой зазор за счёт давления масла.
Регулировка не требуется.

Шумит на холостом ходу; издаёт звук тиканья / постукивания.

Очень тихий, работа плавная, почти без шума.

Требует периодических проверок и регулировки зазора в клапанах.

В нормальных условиях не требует обслуживания.

Лучше на высоких оборотах / спортивных двигателях
Без гидравлических задержек, более стабильное управление клапаном.

Лучше для двигателей повседневного использования
Может иметь небольшую задержку на предельно высоких оборотах.

Простая конструкция, легче и долговечнее.

Сложные внутренние детали, тяжелее, зависит от хорошего давления масла.

Очень надёжен, редко выходит из строя.

Может выйти из строя из-за низкого давления масла, грязного масла или внутреннего износа
(вызывает шум или слабое действие клапанов).