Qu'est-ce que la levée de came ?
Définition et description
Lorsqu'on parle de levée (lift), cela peut désigner deux choses distinctes.
Levée de soupape
Lorsqu'on parle d'arbres à cames et de levée, on désigne généralement la levée de soupape : la distance dont la soupape se déplace réellement. On l'appelle aussi « levée brute » (gross lift). Tous les fabricants d'arbres à cames indiquent cette valeur.
Levée de came
C'est la distance dont le lobe de l'arbre à cames se soulève au-dessus du cercle de base. C'est la distance dont le poussoir se déplacera. On l'appelle aussi « levée du lobe » (lobe lift). Certains fabricants indiquent cette valeur.
Comment la mesure-t-on ?
La levée peut être mesurée avec un comparateur à cadran (dial indicator). Pour la calculer, vous devez connaître le rapport du culbuteur (rocker arm ratio). Sur la plupart des moteurs, la levée de soupape est supérieure à la levée du lobe.
Les formules sont les suivantes :
Exemple n° 1 : Un arbre à cames avec 0,270 po de levée du lobe aura 0,432 po de levée de soupape avec un rapport de culbuteur de 1,6.
Exemple n° 2 : Un arbre à cames avec 0,468 po de levée de soupape et un rapport de culbuteur de 1,5 a 0,312 po de levée du lobe.
Mesure de la levée avec des poussoirs rigides
Lors du calcul de la levée de soupape d'une came à poussoirs rigides, il est important de tenir compte du jeu aux soupapes (valve lash).
Exemple n° 3 : Un arbre à cames à poussoirs rigides, avec une levée de soupape affichée de 0,630 po et un jeu réglé de 0,015 po, ne déplacera la soupape que de 0,615 po.
Comment cela affecte-t-il les performances ?
Augmenter la levée de soupape laisse plus d'espace ouvert dans les conduits d'admission et d'échappement du cylindre. En théorie, cela permet d'aspirer plus d'air et de carburant et d'expulser davantage de gaz d'échappement.
Y a-t-il d'autres facteurs à prendre en compte ?
Problèmes de jeu : Si la soupape s'ouvre trop, elle peut heurter la partie supérieure du piston, ce qui pourrait causer des dommages importants.
Profil du lobe de l'arbre à cames :
Pour augmenter la hauteur du lobe, celui-ci doit être plus large ou présenter une rampe plus raide.
?Un lobe plus large augmente la durée, ce qui a ses propres effets sur les performances.
?Une rampe plus raide est souhaitable car elle ouvre et ferme la soupape plus rapidement. Cependant, si elle est trop raide, le bord du poussoir peut mordre dans le lobe.
Améliorations supplémentaires nécessaires :
Pour profiter pleinement de la levée de soupape accrue, il convient de mettre à niveau les systèmes suivants :
?Système d'alimentation en air et en carburant
?Système d'allumage
?Système d'échappement