Comment effectuer le rodage de mon arbre à cames à galet et de ses poussoirs ?
Procédure
Le rodage d'un moteur équipé d'un arbre à cames à galet est important. Pendant le rodage, des particules métalliques se génèrent. C'est le principal problème pour les coussinets du poussoir à galet.
La plupart des arbres à cames comportent des procédures de rodage spécifiques. La procédure suivante peut s'appliquer à tout arbre à cames à galet. Les instructions spécifiques à votre arbre à cames peuvent légèrement varier. Dans la mesure du possible, suivez les instructions du fabricant.
- Il n'est pas toujours nécessaire d'utiliser des poussoirs neufs avec un arbre à cames à galet neuf.
- Si vous réutilisez les poussoirs, nettoyez-les et inspectez-les soigneusement pour vous assurer qu'ils sont encore en bon état.
- Utilisez un lubrifiant de montage/rodage pour recouvrir les lobes de l'arbre à cames et les engrenages du distributeur.
- Utilisez une huile de rodage.
- Veillez à immerger les poussoirs dans l'huile de rodage.
- Utilisez un filtre à microns plus fin pendant le rodage.
- Ne « pompez » pas les poussoirs hydrauliques.
- Ne dépassez pas les pressions de ressort de soupape recommandées.
- Les moteurs haute performance utilisant une pression de ressort de soupape élevée doivent utiliser un jeu de ressorts plus léger pendant la procédure de rodage.
- Si vous avez des ressorts doubles ou triples, retirez les ressorts intérieurs pendant la procédure de rodage.
- Installez l'arbre à cames.
- Réglez le jeu aux soupapes ou la précharge selon les recommandations du fabricant.
- Amorcez le système de lubrification.
- Réglez l'avance à l'allumage initial.
- Sur les moteurs à carburateur, assurez-vous que les cuves de carburant sont pleines et que l'air a été purgé des conduites de carburant.
- Démarrez le moteur et portez immédiatement le régime à 3 000 tr/min.
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Faites varier le régime entre 1 500 et 3 000 tr/min pendant les 20 à 30 minutes suivantes.
a. Utilisez un rythme d'accélération/décélération lent et régulier.
- Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
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Vidangez l'huile et remplacez le filtre à huile.
a. Cela élimine les particules métalliques issues du processus de rodage.
- Remplissez à nouveau le moteur avec de l'huile de rodage.
Le rodage initial est maintenant terminé. Après les 500 miles de conduite normale suivantes, changez à nouveau l'huile et le filtre à huile.
- Si vous choisissez une huile synthétique, nous recommandons de parcourir environ 5 000 miles avec l'arbre à cames en utilisant une huile conventionnelle avant de changer.