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Was ist das Axialspiel der Nockenwelle?

Definition und Beschreibung

Das Axialspiel ist der Weg, um den sich die Nockenwelle im Motorblock vor und zurück verschiebt. Manchmal wird es auch als das „Wandern" der Nocke beschrieben.

Das Axialspiel betrifft nur Rollen-Nockenwellen. Flachstößel-Nocken haben konische Nocken, die die Nockenwelle nach hinten in den Block drücken. Bei korrektem Einbau wandern Flachstößel-Nocken nicht.

Wie wird es gemessen?

In der Regel liegt das empfohlene Axialspiel zwischen 0,003 und 0,010 Zoll. Befolgen Sie stets die Anweisungen des Nockenwellenherstellers beim Messen und Einstellen.

So messen und stellen Sie das Axialspiel ein:

  1. Bauen Sie die Nockenwelle, das Steuerzahnrad und alle zugehörigen Bauteile ein.
  2. Ziehen Sie alle Befestigungselemente mit dem Hersteller-Drehmoment an.
  3. Setzen Sie eine Messuhr mit Magnetständer am Ende der Nockenwelle an.
  4. Schieben Sie die Nockenwelle so weit wie möglich nach hinten in den Block.
  5. Stellen Sie die Messuhr auf null.
  6. Ziehen Sie die Nockenwelle so weit wie möglich nach vorne aus dem Block.
  7. Lesen Sie den Messwert an der Messuhr ab.
    a. Der Messwert ist das Axialspiel der Nockenwelle.

Wie wirkt es sich auf die Leistung aus?

Ein gewisses Axialspiel ist gut: Es lässt Raum, dass sich die Nockenwelle bei Erwärmung ausdehnt, und schafft einen kleinen Spielraum, um den Verschleiß zu mindern. Ein übermäßiges Axialspiel kann jedoch Probleme verursachen.

Nocken der Nockenwelle

Übermäßiges Axialspiel kann dazu führen, dass sich die Nocken viel schneller als üblich verschleißen. Der Stößel sollte auf der Mitte der Nocke aufliegen. Wandert die Nockenwelle, liegt der Stößel nur auf einer Seite der Nocke, was ungleichmäßigen Verschleiß verursachen kann.

Verteilergetriebe

Wenn sich die Nockenwelle im Block bewegt, kann das Verteilergetriebe ungleichmäßig verschleißen, zudem verursacht es Probleme mit dem Zündzeitpunkt und Leistungsverluste.

Bauteilschäden

Bewegt sich die Nockenwelle zu stark, kann die Seite der Nocke mit dem benachbarten Stößel in Kontakt kommen, was die Nockenwelle, den Stößel und möglicherweise den Motorblock beschädigen kann.

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