Mechanische Stößel im Vergleich zu hydraulischen Stößeln

Unterschied zwischen mechanischen und hydraulischen Stößeln

Massives, starres Bauteil ohne hydraulischen Mechanismus.

Enthält einen internen hydraulischen Kolben, ein Rückschlagventil und eine Ölkammer, die den Öldruck des Motors zum automatischen Ausgleich nutzt.

Benötigt ein festes Ventilspiel, um die Wärmedehnung zu erlauben.
Erfordert manuelle Einstellung.

Hält automatisch null Spiel durch den Öldruck.
Keine Einstellung nötig.

Laut im Leerlauf; erzeugt ein Tick-/ Klopfgeräusch.

Sehr leise, ruhiger Lauf, fast geräuschlos.

Benötigt regelmäßige Prüfungen und Einstellungen des Ventilspiels.

Im Normalfall wartungsfrei.

Besser bei hohen Drehzahlen / Rennmotoren
Keine hydraulische Verzögerung, stabilere Ventilsteuerung.

Besser für Alltagsmotoren
Kann bei extrem hohen Drehzahlen eine leichte Verzögerung aufweisen.

Einfacher Aufbau, leichter und langlebiger.

Komplexe Innenteile, schwerer, abhängig von ausreichend Öldruck.

Sehr zuverlässig, fällt selten aus.

Kann bei zu niedrigem Öldruck, verschmutztem Öl oder internem Verschleiß ausfallen
(verursacht Geräusch oder schwaches Öffnen der Ventile).