tel +86-0576-8727 7300
email info@camshaft.cc

ما هو اللعب المحوري لعمود الكامات؟

التعريف والوصف

الخلوص المحوري هو مقدار إزاحة عمود الكامات داخل كتلة المحرك، من الخلف إلى الأمام. ويُوصف أحياناً بأنه مقدار "مشي" الكامة.

الخلوص المحوري ينطبق فقط على أعمدة الكامات البكرية. فالكامات ذات الروافع المسطحة لها بروزات مخروطية تدفع عمود الكامات نحو الجزء الخلفي من الكتلة. وإذا رُكّبت بشكل صحيح، فإن الكامات ذات الروافع المسطحة لا "تمشي".

كيف يُقاس؟

بشكل عام، يكون الخلوص المحوري الموصى به بين 0.003 بوصة و0.010 بوصة. اتبع دائماً تعليمات الشركة المصنعة لعمود الكامات عند القياس والضبط.

لقياس وضبط الخلوص المحوري:

  1. ركّب عمود الكامات وترس التوقيت وأي مكون آخر ذي صلة.
  2. اربط جميع عناصر التثبيت بالعزم الموصى به من الشركة المصنعة.
  3. ضع مقياساً قرصياً على طرف عمود الكامات باستخدام قاعدة مغناطيسية.
  4. ادفع عمود الكامات نحو الخلف في الكتلة إلى أقصى حد ممكن.
  5. اضبط المقياس على الصفر.
  6. اسحب عمود الكامات نحو الأمام في الكتلة إلى أقصى حد ممكن.
  7. تحقق من القياس على المقياس.
    أ. القراءة هي الخلوص المحوري لعمود الكامات.

كيف يؤثر على الأداء؟

إن قدراً معيناً من الخلوص المحوري جيد: فهو يترك مساحة لتمدد عمود الكامات عند التسخين ويخلق هامشاً صغيراً لتقليل التآكل. ومع ذلك، يمكن أن يسبب الخلوص المحوري المفرط مشاكل.

بروزات عمود الكامات

الخلوص المحوري المفرط يمكن أن يجعل البروزات تتآكل بشكل أسرع بكثير من المعتاد. يجب أن يستند الرافع في مركز البروز، ولكن إذا تحرك عمود الكامات، فسوف يستند الرافع على جانب واحد من البروز، مما قد يسبب تآكلاً غير متساوٍ.

ترس الموزع

عندما يتحرك عمود الكامات في الكتلة، يمكن أن يتسبب في تآكل ترس الموزع بشكل غير متساوٍ، بالإضافة إلى إحداث مشاكل في تقديم الإشعال وفقدان الأداء.

أضرار في القطع

إذا تحرك عمود الكامات بشكل مفرط، فقد يدخل جانب البروز في تلامس مع الرافع المجاور، مما قد يتلف عمود الكامات والرافع وربما كتلة المحرك.

الأعلى