كيف أقوم بفترة التشغيل الأولي لعمود الكامات البكري ورافعاته؟
الإجراء
تُعد فترة التشغيل الأولي للمحرك المزود بعمود كامات بكري أمراً مهماً. أثناء فترة التشغيل الأولي تتولد جسيمات معدنية. وهذه هي أكبر مشكلة لمحامل الرافع البكري.
تتضمن معظم أعمدة الكامات إجراءات تشغيل أولي محددة. ويمكن تطبيق الإجراء التالي على أي عمود كامات بكري. وقد تختلف التعليمات الخاصة بعمود الكامات لديك اختلافاً طفيفاً. كلما أمكن، اتبع تعليمات الشركة المصنعة.
- لا تحتاج دائماً إلى روافع جديدة مع عمود كامات بكري جديد.
- إذا أعدت استخدام الروافع، فنظفها وافحصها بدقة للتأكد من أنها لا تزال في حالة جيدة.
- استخدم مزلّق تركيب/تشغيل أولي لتغطية بروزات عمود الكامات وتروس الموزع.
- استخدم زيت التشغيل الأولي.
- تأكد من غمر الروافع في زيت التشغيل الأولي.
- استخدم فلتراً أدق بالميكرونات أثناء فترة التشغيل الأولي.
- لا "تضخ" الروافع الهيدروليكية.
- لا تتجاوز ضغوط زنبرك الصمام الموصى بها.
- المحركات عالية الأداء التي تستخدم ضغط زنبرك صمام مرتفع يجب أن تستخدم مجموعة زنبركات أخف أثناء إجراء التشغيل الأولي.
- إذا كانت لديك زنبركات مزدوجة أو ثلاثية، فأزل الزنبركات الداخلية أثناء إجراء التشغيل الأولي.
- ركّب عمود الكامات.
- اضبط خلوص الصمامات أو التحميل المسبق حسب ما توصي به الشركة المصنعة.
- املأ نظام التشحيم بالزيت.
- اضبط تقديم الإشعال الأولي.
- في المحركات ذات المكربن، تأكد من أن غرف الوقود ممتلئة وأنه قد تم تفريغ الهواء من خطوط الوقود.
- أدِر المحرك وارفع عدد الدورات فوراً إلى 3000.
-
غيّر عدد الدورات بين 1500 و3000 خلال الـ 20-30 دقيقة التالية.
أ. استخدم نمط تسارع/تباطؤ بطيء وثابت.
- أطفئ المحرك واتركه يبرد.
-
أفرغ الزيت وغيّر فلتر الزيت.
أ. هذا يزيل الجسيمات المعدنية من عملية التشغيل الأولي.
- أعد ملء المحرك بزيت التشغيل الأولي.
اكتمل التشغيل الأولي الأولي. بعد الـ 500 ميل القادمة من القيادة العادية، غيّر الزيت وفلتر الزيت مرة أخرى.
- إذا اخترت زيتاً اصطناعياً، نوصي بقطع حوالي 5000 ميل بعمود الكامات باستخدام الزيت التقليدي قبل التغيير.