(1) رافع كوبي / estructura de taqué de copa:
تصميم أسطواني على شكل كوب أو دلو، مُكيّف مباشرة مع محركات عمود الكامات العلوي (OHC / DOHC)، وهو النوع الأكثر شيوعاً في مركبات الركاب.
أنواع فرعية: الرافع الكوبي الهيدروليكي والرافع الكوبي الميكانيكي (بما في ذلك الأنواع ذات الرقاقة فوق الكوب والرقاقة تحت الكوب للضبط اليدوي للخلوص).
(2) هيكل الرافع الفطري:
مظهر على شكل فطر، يُستخدم بشكل أساسي في محركات OHV القديمة، مع برغي ضبط في الجزء العلوي لخلوص الصمامات.
(3) هيكل الرافع الأسطواني:
شكل أسطواني مجوّف لتقليل الوزن، ويُستخدم على نطاق واسع في محركات الديزل متوسطة وكبيرة / محركات OHV، ويتوفر بنسختين مسطّحة وبكرات.
