ما هو رفع الكامة (lift) لعمود الكامات؟
التعريف والوصف
عندما يتحدث شخص ما عن الرفع (lift)، فقد يشير إلى شيئين مختلفين.
رفع الصمام
عند الحديث عن أعمدة الكامات والرفع، فإنه يشير عادةً إلى رفع الصمام: المسافة التي يتحركها الصمام فعلياً. ويُسمى أيضاً «الرفع الكلي» (gross lift). جميع مصنعي أعمدة الكامات يذكرون هذه القيمة.
رفع الكامة
وهي المسافة التي يرتفع بها بروز عمود الكامات فوق الدائرة القاعدية. وهي المسافة التي سيتحركها الرافع. ويُسمى أيضاً «رفع البروز» (lobe lift). بعض المصنعين يذكرون هذه القيمة.
كيف يُقاس؟
يمكن قياس الرفع بمقياس قرصي (dial indicator). ولحسابه ستحتاج إلى معرفة نسبة ذراع التأرجح (rocker arm ratio). في معظم المحركات، يكون رفع الصمام أكبر من رفع البروز.
المعادلات هي كالتالي:
المثال رقم 1: عمود كامات برفع بروز 0.270 بوصة سيكون له رفع صمام 0.432 بوصة مع نسبة ذراع تأرجح 1.6.
المثال رقم 2: عمود كامات برفع صمام 0.468 بوصة ونسبة ذراع تأرجح 1.5 يكون له رفع بروز 0.312 بوصة.
قياس الرفع مع الروافع الصلبة
عند حساب رفع الصمام لكامة مع روافع صلبة، من المهم مراعاة خلوص الصمام (valve lash).
المثال رقم 3: عمود كامات بروافع صلبة، برفع صمام مُعلن 0.630 بوصة وخلوص مضبوط 0.015 بوصة، سيحرك الصمام 0.615 بوصة فقط.
كيف يؤثر على الأداء؟
إن زيادة رفع الصمام تترك مساحة مفتوحة أكبر في قنوات السحب والعادم بالأسطوانة. ومن الناحية النظرية، يسمح هذا بشفط المزيد من الهواء والوقود وطرد المزيد من غازات العادم.
هل هناك عوامل أخرى يجب مراعاتها؟
مشاكل الخلوص: إذا فُتح الصمام أكثر من اللازم، فقد يصطدم بالجزء العلوي من المكبس، مما قد يسبب أضراراً كبيرة.
شكل بروز عمود الكامة:
لزيادة ارتفاع البروز، يجب أن يكون أعرض أو يكون له منحدر أكثر حدة.
البروز الأعرض يزيد المدة، مما له تأثيراته الخاصة على الأداء.
المنحدر الأكثر حدة مرغوب فيه لأنه يفتح ويغلق الصمام بشكل أسرع. ومع ذلك، إذا كان حاداً جداً، فقد ينغرس حافة الرافع في البروز.
التحسينات الإضافية اللازمة:
للاستفادة القصوى من رفع الصمام الأكبر، يُفضل تحديث الأنظمة التالية:
نظام إمداد الهواء والوقود
نظام الإشعال
نظام العادم