Приводной вал топливного насоса — критически важный элемент системы высокого давления топлива. В бензиновых двигателях с прямым впрыском (GDI) и дизелях common-rail он приводится в действие распределительным или коленчатым валом через шестерни или кулачок, перемещая плунжер топливного насоса высокого давления и сжимая топливо до сотен бар, синхронно с двигателем, обеспечивая момент и количество впрыска.

Валы NewCams точно состоят из корпуса, эксцентрикового кулачка, ведущего конца (шестерня / шпоночный паз) и шеек, из легированной или цементируемой стали. Точение и шлифование на CNC, цементация или индукционная закалка кулачка, а также строгий контроль биения и фазы шестерён обеспечивают стабильную и бесшумную подачу.

Мы поставляем приводные валы для широкого спектра бензиновых и дизельных двигателей, в применениях GDI и common-rail для легковых автомобилей, SUV и лёгкого коммерческого транспорта вторичного рынка, с поштучным контролем.